Замена датчика давления масла

         Датчик давления масла служит для контроля исправности системы смазки двигателя. Алгоритм работы датчика очень простой, давление на работающем двигателе в норме - контрольная лампочка не горит, ниже нормы - контрольная лампа горит.
Работа двигателя при горящей лампе давления масла - запрещена! Ее зажигание свидетельствует или о неисправности самого датчика или об отсутствии нормального давления масла. 
         Чтобы выяснить чем вызвано зажигание контрольной лампы, рекомендуем доставить автомобиль на ЭВАКУАТОРЕ в ближайший автосервис для диагностики системы смазки.
       При проведении диагностики системы смазки, механик демонтирует подозрительный датчик давления масла и вместо него подключит манометр. Произведет кратковременный пуск двигателя, буквально на пару секунд и зафиксирует показания манометра. Если в этот момент манометр зафиксировал нормальное давление масла, то неисправен масляный датчик. Если давление в системе не поднялось, значить неисправна система смазки двигателя и двигатель требует ремонта.
       Если диагностика подтвердила неисправность датчика давления масла, то его просто меняют на новый, производят пуск двигателя и проверяют его работоспособность.

Вопрос-ответ

Как часто менять масло в двигателе?

Роль моторного масла в двигателе не ограничивается только смазыванием, оно выполняет намного больше функций:

• Охлаждение внутренних элементов;

• Выведение из зон трения продуктов износа;

• Нейтрализация сернистых соединений продуктов горения;

• Защита от коррозии;

• Снижение трения движущихся деталей;

Своевременная замена моторного масла - залог безотказной работы двигателя вашего автомобиля. Особенности эксплуатации автомобилей в России, такие как - бензин с повышенным содержанием серы, повышенная пыльность, пробки и.т.д., производители характеризуют как "Сложные" и даже если применяется качественное синтетическое масло, не рекомендуется превышать пробег между сменами 10000 км.

Как определить, что пора менять масло?

Вы купили подержанный автомобиль, и не знаете когда предыдущий хозяин менял в нем моторное масло? Или потерялась масляная бирка под капотом, а Вы забыли когда меняли масло? Ничего страшного! Достаньте маслянный щуп и капните капельку масла на лист бумаги. Если после впитывания масла на бумаге образовалось темное пятно и при этом от него исходит запах гари - не тяните с заменой!
Приблизительно понять какой пробег автомобиля после замены масла можно выполнив "Тест масла по пятну". Посл того как вы капнули масло на бумагу и оно впиталось, сравните это пятно с картинкой ниже:

Загорелась лампа "Чек" (проверь двигатель) что делать?

Загорание лампы "Чек" (проверь двигатель) сигнализирует, что зафиксирована ошибка в системе управления двигателем. При этом можно продолжать движение если автомобиль ведет себя адекватно. Отсутствуют вибрация, толчки, механические шумы. Без диагностического оборудования невозможно определить какая ошибка вызвала зажигание лампы, поэтому нужно посетить автосервис и провести диагностику системы управления двигателем. По результатам диагностики, диагност - электрик даст рекомендации по устранению неисправности. 
Если зажигание лампочки чек сопровождается симптомами перечисленными выше, то во избежании более серьезных поломок рекомендуется прекратить движение и доставить автомобиль в ближайший автосервис на эвакуаторе.