Ремонт АКПП и CVT

Предлагаем профессиональный ремонт АКПП и CVT с гарантией 1 год или 20000 пробега!

Ваша коробка «автомат» начала пинаться, поздно переключается или перешла в аварийный режим? Не откладывайте ремонт!

Ремонтируем автоматические коробки передач в "БиК-Авто" на 1-й Форматной улице, 4:

• Фиксированная цена в зависимости от модели АКПП или CVT, снижается при условии отсутствия необходимости замены определенных узлов автоматической трансмиссии или ее деталей;
• Срок выполнения работ – 10 календарных дней. Мы ценим Ваше время;
• Гарантия до 1-го года. Мы уверены в качестве своей работы и используемых оригинальных и проверенных аналогов запчастей. Поэтому предоставляем гарантию на ремонт до 12 месяцев.

Фиксированные цены на ремонт на популярные модели коробок АКПП и CVT:

• АКПП Toyota a750E/F - 250 000 руб;
• АКПП Hyundai/Kia (4 ступенчатая) a4cf - 150 000 руб;
• АКПП Hyundai/Kia (6 ступенчатая) a6lf/mf/gf - 220 000 руб;
• АКПП ZF 8 - 300 000 руб;
• Вариатор Nissan/Mitsubishi JF011/105/016/016/017 - 250 000 руб;
• VAG AISIN 09G - 250 000 руб.

Для записи на услугу звоните по номеру +7(863)209-87-51

Какие АКПП мы ремонтируем?

Наши специалисты работают со следующими автоматическими трансмиссиями:

• Классическим гидротрансформатором (традиционная АКПП). Это, пожалуй, самый распространенный и проверенный временем тип автоматической трансмиссии;
• Вариатором (CVT) – бесступенчатой трансмиссией.

Какие признаки указывают на необходимость ремонта АКПП и вариатора (CVT)?

Помощь специалистов может потребоваться при появлении следующих симптомов со стороны коробки передач:

• Одним из самых явных сигналов о проблемах является посторонний шум. Если при движении или переключении передач Вы слышите гул, стук, скрежет или другие неестественные звуки, это является поводом для беспокойства;
• Еще одним тревожным звонком являются толчки и рывки при переключении передач. Автоматическая коробка передач должна работать плавно, без каких-либо ощутимых ударов;
• Пробуксовка – это ситуация, когда двигатель набирает обороты, а автомобиль не набирает скорость или делает это очень медленно;
• Утечка трансмиссионной жидкости – очевидный признак неисправности;
• Наконец, невозможность включить какую-либо передачу или самопроизвольное выключение передач во время движения – это критические симптомы, требующие немедленного вмешательства.

Если Вы заметили вышеуказанные неполадки в работе автоматической трансмиссии – это сигналы, требующие внимания специалистов. Сеть автосервисов «БиК-Авто» в Ростове-на-Дону и Азове поможет Вам разобраться с любыми неисправностями автоматической коробки передач или вариатора (CVT), чтобы Ваш автомобиль работал безупречно.

Проводим диагностику АКПП и вариатора (CVT)

Чтобы разобраться с причинами неисправности автоматической трансмиссии, на начальном этапе требуется проведение диагностики.

Первым этапом является визуальный осмотр и сбор информации. Мастер-приемщик внимательно выслушивает жалобы клиента, уточняет, при каких условиях проявляются проблемы (например, при разгоне, торможении, на холостом ходу). Затем проводится первичный осмотр под автомобилем на предмет утечек трансмиссионной жидкости. Оценивается общий вид коробки, состояние приводов и соединений.

Далее следует проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Жидкость играет ключевую роль в работе АКПП и вариатора, поэтому ее уровень и качество имеют первостепенное значение. При низком уровне или наличии признаков загрязнения (темный цвет, запах гари, металлические частицы) делается вывод о возможных внутренних проблемах коробки.

Следующий этап – компьютерная диагностика. С помощью специального сканера подключаются к электронному блоку управления автоматической коробки передач. Это позволяет считать коды ошибок, которые указывают на конкретные неисправности в работе датчиков, соленоидов или гидравлической системы. Анализ этих кодов помогает быстро локализовать проблему.