Мойка / прочистка радиатора

Могут понадобиться: клипсы бампера и защиты, золотники заправочных штуцеров кондиционера, уплотнительные кольца для автокондиционера.

Промывка и прочистка радиатора

Цена промывки радиатора охлаждения

Польза мойки радиатора автомобиля перед летним сезоном: защита от перегрева и экономия на ремонте

Летний сезон — это время долгих поездок, высоких температур и повышенной нагрузки на автомобиль. Чтобы ваш «железный конь» не подвел в жару, важно заранее подготовить его к экстремальным условиям. Одна из ключевых процедур, которую часто недооценивают, — это мойка радиатора. Рассказываем, почему очистка радиатора перед летом должна стать обязательным пунктом в чек-листе каждого автовладельца.


Зачем автомобилю радиатор?

Радиатор — это сердце системы охлаждения двигателя. Он отводит тепло от мотора, предотвращая его перегрев. Летом, когда температура воздуха поднимается до +30°C и выше, нагрузка на радиатор увеличивается в разы. Если его соты забиты грязью, пылью, тополиным пухом или остатками насекомых, эффективность охлаждения падает. Это может привести к перегреву двигателя, который грозит дорогостоящим ремонтом: деформацией головки блока цилиндров, выходом из строя прокладок и даже заклиниванием мотора.


Почему лето — критичное время? 

Зимой и весной радиатор активно накапливает загрязнения:  
- Реагенты и грязь с дорог оседают на поверхности;  
- Пух и пыльца забивают соты в период цветения;  
- Насекомые «прилипают» к решетке радиатора во время поездок.  

К лету слой грязи превращается в плотный «панцирь», мешающий airflow. В результате:

- Двигатель работает на пределе температур;  
- Кондиционер (у него тоже есть свой радиатор — конденсор) хуже охлаждает салон;  
- Повышается расход топлива — системе приходится компенсировать перегрев. 

5 причин промыть радиатор перед летом

1. Предотвращение перегрева двигателя
  Чистые соты радиатора обеспечивают оптимальный теплообмен. Это снижает риск критического повышения температуры мотора.  

2. Эффективная работа кондиционера
  Грязный конденсор кондиционера не может отводить тепло, из-за чего воздух в салоне остается теплым. Мойка улучшит охлаждение.  

3. Экономия на ремонте
  Замена прокладки ГБЦ или ремонт двигателя обойдутся в десятки тысяч рублей. Мойка радиатора стоит от 1000 до 3000 рублей.  

4. Снижение расхода топлива
  Перегретый двигатель потребляет больше бензина. Чистый радиатор помогает поддерживать КПД мотора.  

5. Продление срока службы авто 
  Уменьшение нагрузки на детали снижает их износ.  



Как понять, что радиатор нуждается в очистке?

- Температура двигателя часто поднимается до красной зоны;  
- Кондиционер стал слабее охлаждать;  
- При осмотре радиатора видны засоры (для проверки аккуратно снимите защитную решетку).  

Как правильно чистить радиатор?

1. Самостоятельная мойка
  - Используйте мягкую щетку и специальные средства (например, Bug Remover для удаления насекомых).  
  - Не направляйте мощную струю воды под давлением — это может повредить соты.  

2. Профессиональная чистка радиатора
  На СТО применяют компрессорные установки и химические составы, которые растворяют даже застарелую грязь. Часто мастера снимают радиатор для тщательной промывки.  

3. Дополнительные меры
  Установите защитную сетку на решетку радиатора — она будет задерживать крупный мусор.  


Итог: простая профилактика вместо сложного ремонта

Мойка радиатора перед летом — это 1-2 часа времени, которые спасут ваш автомобиль от серьезных поломок. Не ждите, пока стрелка температуры поползет вверх — позаботьтесь об охлаждении заранее. Ваш автомобиль ответит надежной работой даже в самую жаркую погоду.  

Не экономьте на безопасности! Чистый радиатор — залог комфортных и безопасных поездок летом.


Преимущества выполнения данной услуги в БиК-Авто:

-Мойка выполняется с полным снятием всех радиаторов.
-Сохраняем все заводские зазоры после демонтажа и монтажа бампера
-Комплексный подход. Аппаратная дозаправка системы кондиционирование, уплотнительный кольца и расходные материалы в наличии.

Фотогалерея

Мойка радиаторов

Мойка радиаторов

Вопрос-ответ

Загорелась лампа "Чек" (проверь двигатель) что делать?

Загорание лампы "Чек" (проверь двигатель) сигнализирует, что зафиксирована ошибка в системе управления двигателем. При этом можно продолжать движение если автомобиль ведет себя адекватно. Отсутствуют вибрация, толчки, механические шумы. Без диагностического оборудования невозможно определить какая ошибка вызвала зажигание лампы, поэтому нужно посетить автосервис и провести диагностику системы управления двигателем. По результатам диагностики, диагност - электрик даст рекомендации по устранению неисправности. 
Если зажигание лампочки чек сопровождается симптомами перечисленными выше, то во избежании более серьезных поломок рекомендуется прекратить движение и доставить автомобиль в ближайший автосервис на эвакуаторе.

Как определить, что пора менять масло?

Вы купили подержанный автомобиль, и не знаете когда предыдущий хозяин менял в нем моторное масло? Или потерялась масляная бирка под капотом, а Вы забыли когда меняли масло? Ничего страшного! Достаньте маслянный щуп и капните капельку масла на лист бумаги. Если после впитывания масла на бумаге образовалось темное пятно и при этом от него исходит запах гари - не тяните с заменой!
Приблизительно понять какой пробег автомобиля после замены масла можно выполнив "Тест масла по пятну". Посл того как вы капнули масло на бумагу и оно впиталось, сравните это пятно с картинкой ниже:

Как часто менять масло в двигателе?

Роль моторного масла в двигателе не ограничивается только смазыванием, оно выполняет намного больше функций:

• Охлаждение внутренних элементов;
• Выведение из зон трения продуктов износа;
• Нейтрализация сернистых соединений продуктов горения;
• Защита от коррозии;
• Снижение трения движущихся деталей.

Своевременная замена моторного масла - залог безотказной работы двигателя вашего автомобиля. Особенности эксплуатации автомобилей в России, такие как - бензин с повышенным содержанием серы, повышенная пыльность, пробки и т. д., производители характеризуют как "Сложные" и даже если применяется качественное синтетическое масло, не рекомендуется превышать пробег между сменами 10000 км.