Замена пыльника ШРУС

       Снятие / установка привода, это самостоятельная услуга и оплачивается она отдельно!

Замена пыльника ШРУС в Ростове-на-Дону

       Замена пыльника шруса должна выполняться сразу после обнаружения его повреждений. В противном случае, езда с порванным или треснувшим шрусом приводит к попаданию влаги или грязи на валы рулевой рейки, они начинают ржаветь. Это приводит к выходу из строя сальников и направляющих, что проявляется в характерном стуке или подтеках – требующих более дорогой ремонт, чем поменять пыльник наружного шруса. Не менее распространенный итог – стук шаровой опоры, что может привести к отсоединению от колеса во время движения.

Диагностика проверки состояния пыльника  шруса.

       У пыльников самая грязная работа, ведь они располагаются в колесных арках, где в любое время года максимальное количество пыли, влаги, соли и других негативных для любого узла проявлений внешней среды. Замена пыльника шруса можно производиться без демонтажа самой гранаты, по этой причине он занимает не так много времени. Но как не упустить момент и вовремя обратиться на СТО?

1. Нужно периодически заглядывать в колесные арки, проверять состояние визуально.
2. При ЛЮБОМ повреждении, даже небольшой трещине, потертости требуется срочная замена внутреннего пыльника шруса.
3. Во время сезонной смены резины, любых других визитах на сервис со снятием колес стоит проконсультироваться по поводу состояния деталей.

          Замена пыльника наружного шруса подойдет владельцам автомобилей с приличным пробегом. Многие производители заявляют срок службы пыльника, сравнимый с долговечностью самого ШРУС, но на практике это далеко не так. Проверка и замена пыльника наружного шруса – это быстрая, не затратная процедура. Замена пыльника наружного шруса обеспечивает безопасность и уверенность на дороге.

Замена пыльника шруса: выбор расходников

       Рекомендуем следовать рекомендациям производителя и замена пыльника шруса пройдет на высшем уровне. При прочих равных оригинал – лучший выбор, а сами работы в сети автоцентров «Бикавто» всегда производятся в соответствии с сервисным регламентом.

       В сети наших автосервисов имеются качественные универсальные аналоги, некоторые из них превосходят оригинал по ожидаемому сроку службы. Например, у силиконовых множество преимуществ, что не скажешь о резиновых или пластиковых.

       Специалистами «Бикавто» замена внутреннего пыльника шруса осуществляется с закладкой свежей смазки и заменой хомутов. Такой подход позволяет, при своевременном ремонте, а замена внутреннего пыльника шруса позволяет продлить жизнь ШРУС до 200-300 тысяч км!

Не хватает денег на ремонт?

Оформите беспроцентную рассрочку от банков партнеров!

Фотогалерея

Фото 1

Фото 2

Вопрос-ответ

Как часто менять масло в двигателе?

Роль моторного масла в двигателе не ограничивается только смазыванием, оно выполняет намного больше функций:

• Охлаждение внутренних элементов;

• Выведение из зон трения продуктов износа;

• Нейтрализация сернистых соединений продуктов горения;

• Защита от коррозии;

• Снижение трения движущихся деталей;

Своевременная замена моторного масла - залог безотказной работы двигателя вашего автомобиля. Особенности эксплуатации автомобилей в России, такие как - бензин с повышенным содержанием серы, повышенная пыльность, пробки и.т.д., производители характеризуют как "Сложные" и даже если применяется качественное синтетическое масло, не рекомендуется превышать пробег между сменами 10000 км.

Как определить, что пора менять масло?

Вы купили подержанный автомобиль, и не знаете когда предыдущий хозяин менял в нем моторное масло? Или потерялась масляная бирка под капотом, а Вы забыли когда меняли масло? Ничего страшного! Достаньте маслянный щуп и капните капельку масла на лист бумаги. Если после впитывания масла на бумаге образовалось темное пятно и при этом от него исходит запах гари - не тяните с заменой!
Приблизительно понять какой пробег автомобиля после замены масла можно выполнив "Тест масла по пятну". Посл того как вы капнули масло на бумагу и оно впиталось, сравните это пятно с картинкой ниже:

Загорелась лампа "Чек" (проверь двигатель) что делать?

Загорание лампы "Чек" (проверь двигатель) сигнализирует, что зафиксирована ошибка в системе управления двигателем. При этом можно продолжать движение если автомобиль ведет себя адекватно. Отсутствуют вибрация, толчки, механические шумы. Без диагностического оборудования невозможно определить какая ошибка вызвала зажигание лампы, поэтому нужно посетить автосервис и провести диагностику системы управления двигателем. По результатам диагностики, диагност - электрик даст рекомендации по устранению неисправности. 
Если зажигание лампочки чек сопровождается симптомами перечисленными выше, то во избежании более серьезных поломок рекомендуется прекратить движение и доставить автомобиль в ближайший автосервис на эвакуаторе.