Отзывы о нас

Хороший сервис, пока не подводили, недавно начал у них обслуживаться, уже по своей гарантии заменили стойку без лишних вопросов и «экспертиз»

Был на диагностике, и на плановом ТО. Все сделали хорошо и быстро. Был приятно удивлен что вызвали такси до дома за счет кампании. Дали кучу бонусов, планирую в след раз ехать только к ним.

Отличная компания, много лет обслуживаю свою машину и авто жены. Никогда не было ни каких проблем, все слажено, четко, в срок и с гарантией. То что не могут сделать официалы БиК исправляет и внимателен к проблемам клиентов. Спасибо за работу.

Отличный автосервис, ремонтирую машину там уже больше 7 лет. Можно приезжать с своими запчастями, а можно и у них заказать. Ремонтируют быстро и качественно. Цены адекватные, ничего лишнего не навязывают.

Хорошая мастерская, грамотные специалисты, наличие запчастей. Очень доволен ремонтом своего Дастера.

Все отзывы

Диагностика эндоскопом

от 1989 р.*

Стоимость услуги

1 час**

Время проведения работ

Состав услуги:

Демонтаж свечей зажигания
Ввод зонда эндоскопа в цилиндр двигателя
Осмотр зеркала цилиндров на наличие хона и отсутствие повреждений
Осмотр седел клапанов, оценка плотности прилегания к гнездам
Фотографирование проблемных зон
Повтор процедуры для остальных цилиндров
Фиксация и интерпретация результатов

Рекомендуем добавить:

Диагностика двигателя

Хит

Диагностика авто по 40-ка параметрам

Бесплатно Хит

Записаться

Узнать точную цену

Узнайте, что у вас сломалось

Диагностика эндоскопом. Цены на работы

Наименование работ	Стоимость, руб.
Эндоскопия цилиндров ДВС (4 цилиндра)	от 1989 р.

Для чего и как проводится диагностика эндоскопом?

Довольно частой неисправностью автомобильного двигателя является повышенный расход масла на угар. Причин для повышенного расхода масла может быть несколько, вот основные из них:

Износ или залегание маслосьемных колец
Проблемы с зеркалом цилиндров - отсутствие сетки хона помогающей удерживать масло на стенках цилиндра
Повышенный зазор в сопряжении втулка - клапан и износ маслосъемных колпачков
Проблемы в системе вентиляции картера двигателя

Огромную помощь в установлении причин повышенного расхода масла на угар может оказать специальный автомобильный эндоскоп. Все приведенные выше причины поддаются диагностике с его помощью. Механик - диагност вводит зонд эндоскопа и внимательно осматривает цилиндры двигателя по очереди.

В зависимости от проблем механик может увидеть следующее:

При нахождении поршня внизу, на стенках цилиндра наблюдаются вертикальные подтеки масла. Это указывает на износ или закоксование маслосъемных колец.
На стенках цилиндра отсутствует сетка хона - специально нанесеные мелкие поперечные риски, предназначенные для удержания масла на стенках цилиндра. В этом случае поршень двигаясь вверх снимает все масло компрессионными кольцами и закидывает его в камеру сгорания, гнде оно и сгорает. При движении вниз, кольца двигаются практически по сухому (без пленки масла) цилиндру, что вызывает еще больший износ.
При осмотре верхней части цилиндра где расположены клапана, на стержнях и тарелках открытых клапанов можно увидеть отложения закоксовавшегося масла. Эти отложения указывают на повышенный зазор между втулкой и стержнем клапана или затвердевание рабочей кромки маслоотражательного колпачка.

При обнаружении недостатков в цилиндро - поршневой системе автомобильного двигателя, не нужно сильно затягивать с ремонтом. Как говорится - "Чем раньше начато лечение - тем дешевле обойдется". Для примера, недогоревшее масло попадает на катализатор и приводит к выходу его из строя.