Ремонт AUDI A3

Семейный хэтчбек был с энтузиазмом принят на европейском рынке, где жители сравнительно небольших городов с пробками уважают небольшие юркие машины, которые удобно парковать даже в затрудненных условиях.

Выпускаемая с 1996 года, Ауди А3 сразу задала высокий уровень немецкого качества – надежные машины долго оставались на ходу без необходимости капремонта.

Трехдверный переднеприводный автомобиль получил уже апробированную ранее платформу PQ34.

Доступный вариант Ауди 3 получил бензиновый двигатель 1,6 л на 102 «лошади» или же вариант 1,8 л с атмосферным двигателем на 125 л. с. Турбированный автомобиль можно было выбрать из вариантов на 150 или 180 лошадиных сил, а турбодизельный на 1,9 литров поставлялся в варианте 90 или 130 л. с. Коробка передача на выбор или автомат, или механика.

Audi A3 развилась до 3 поколений, причем последнее уже было представлено в 2012 году в трехдверном и пятидверном варианте. В 2013 году впервые в автосалоне Нью-Йорка был представлен седан Ауди А3.

Спустя 3 года компания провела модернизацию и рестайлинг, в результате чего модель получила новую моторную линейку, стильный дизайн и богатый функционал.

Ремонтируем все поколения AUDI A3

• I (8L) 1996 – 2000
• I (8L) Рестайлинг 2000 – 2003
• II (8P) 2003 – 2005
• II (8P) Рестайлинг 1 2004 – 2008
• II (8P) Рестайлинг 2 2008 – 2013
• III (8V) 2012 – 2016
• III (8V) Рестайлинг 2016 – н.в.
• IV (8Y) 2020 – н.в.

Передний и полный привод. Механика и автомат. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 90 до 180 лошадиных сил.

Запись онлайн

Передний и полный привод. Автомат и механика. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 90 до 180 лошадиных сил.

Запись онлайн

Передний и полный привод. Механика, автомат и робот. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 102 до 250 лошадиных сил.

Запись онлайн

Передний и полный привод. Механика, робот и автомат. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 102 до 250 лошадиных сил.

Запись онлайн

Передний и полный привод. Механика и робот. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 90 до 250 лошадиных сил.

Запись онлайн

Передний и полный привод. Механика и робот. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 105 до 220 лошадиных сил.

Запись онлайн

Передний и полный привод. Механика и робот. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 110 до 228 лошадиных сил.

Запись онлайн

Передний и полный привод. Автомат, механика и робот. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 110 до 200 лошадиных сил.

Запись онлайн

Оригинальные запчасти

Цыганков Иван

Мастер-приемщик

 При ремонте и обслуживание предпочтительно использовать оригинальные запчасти или продукцию известных брендов.

Вопрос-ответ

Как часто менять масло в двигателе?

Роль моторного масла в двигателе не ограничивается только смазыванием, оно выполняет намного больше функций:

• Охлаждение внутренних элементов;

• Выведение из зон трения продуктов износа;

• Нейтрализация сернистых соединений продуктов горения;

• Защита от коррозии;

• Снижение трения движущихся деталей;

Своевременная замена моторного масла - залог безотказной работы двигателя вашего автомобиля. Особенности эксплуатации автомобилей в России, такие как - бензин с повышенным содержанием серы, повышенная пыльность, пробки и.т.д., производители характеризуют как "Сложные" и даже если применяется качественное синтетическое масло, не рекомендуется превышать пробег между сменами 10000 км.

Как определить, что пора менять масло?

Вы купили подержанный автомобиль, и не знаете когда предыдущий хозяин менял в нем моторное масло? Или потерялась масляная бирка под капотом, а Вы забыли когда меняли масло? Ничего страшного! Достаньте маслянный щуп и капните капельку масла на лист бумаги. Если после впитывания масла на бумаге образовалось темное пятно и при этом от него исходит запах гари - не тяните с заменой!
Приблизительно понять какой пробег автомобиля после замены масла можно выполнив "Тест масла по пятну". Посл того как вы капнули масло на бумагу и оно впиталось, сравните это пятно с картинкой ниже:

Загорелась лампа "Чек" (проверь двигатель) что делать?

Загорание лампы "Чек" (проверь двигатель) сигнализирует, что зафиксирована ошибка в системе управления двигателем. При этом можно продолжать движение если автомобиль ведет себя адекватно. Отсутствуют вибрация, толчки, механические шумы. Без диагностического оборудования невозможно определить какая ошибка вызвала зажигание лампы, поэтому нужно посетить автосервис и провести диагностику системы управления двигателем. По результатам диагностики, диагност - электрик даст рекомендации по устранению неисправности. 
Если зажигание лампочки чек сопровождается симптомами перечисленными выше, то во избежании более серьезных поломок рекомендуется прекратить движение и доставить автомобиль в ближайший автосервис на эвакуаторе.