Ремонт и обслуживание Mitsubishi Galant

Необходимость "подтягивать" ремень ГРМ после замены зависит от типа натяжителя, используемого в двигателе. На современных автомобилях Mitsubishi, часто используются автоматические или полуавтоматические натяжители ремня ГРМ. В таких системах, как правило, ремень натягивается автоматически, и дополнительная "подтяжка" после замены не требуется. Если все установлено правильно, натяжитель сам поддерживает оптимальное натяжение ремня в процессе эксплуатации. Однако, на некоторых двигателях, особенно более старых конструкций, или в случаях, когда используются ручные натяжители, может потребоваться проверка натяжения ремня после некоторого пробега.

В большинстве случаев, прокачка тормозов после обычной замены тормозных колодок на Mitsubishi Galant не требуется. Она необходима тогда, когда в тормозную систему попадает воздух (например, при замене тормозной жидкости, тормозных шлангов, суппорта или главного тормозного цилиндра).

Раскоксовка двигателя Mitsubishi Galant – это процедура, направленная на очистку поршневых колец и других элементов камеры сгорания от нагара (кокса) и смолистых отложений. Эта процедура может быть полезна для восстановления или улучшения работы двигателя, особенно если наблюдаются следующие проблемы: повышенный расход масла (масложор), снижение компрессии, снижение мощности и динамики, повышенная дымность выхлопа, нестабильная работа двигателя.