Рекомендуем пройти комплексную диагностику автомобиля:
Оставить заявку
Узнайте, что у вас сломалось
Результат:
Автомобиль
Модель
Проблема
Ремонтируем все поколения AUDI A4
I (B5) 1994 – 2001
II (B6) 2000 – 2006
III (B7) 2004 – 2009
IV (B8) 2007 – 2011
IV (B8) Рестайл 2011 – 2015
V (B9) 2015 – н.в.
V (B9) Рестайл 2019 – н.в.
Седан / универсал. Передний и полный привод. Механика и автомат. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 75 до 193 лошадиных сил.
Запись онлайн
Кабриолет / седан / универсал. Передний и полный привод. Механика, вариатор и автомат. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 100 до 220 лошадиных сил.
Запись онлайн
Кабриолет / седан / универсал. Передний и полный привод. Механика, вариатор и автомат. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 102 до 255 лошадиных сил.
Запись онлайн
Седан / универсал. Передний и полный привод. Механика, вариатор, робот и автомат. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 120 до 265 лошадиных сил.
Запись онлайн
Седан / универсал. D-класс, передний и полный привод. Механика, вариатор, робот и автомат. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 120 до 272 лошадиных сил.
Запись онлайн
Седан / универсал. D-класс, передний и полный привод. Робот, механика и автомат. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 122 до 272 лошадиных сил.
Запись онлайн
Седан / универсал. D-класс, передний и полный привод. Робот, механика и автомат. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 122 до 286 лошадиных сил.
Запись онлайн
Турбина150тыс.
Цыганков Иван
Мастер-приемщик
Из за несвоевременной замены моторного масла или при применении низкокачественного, вероятна поломка турбины на пробегах около 150 тыс. Можно обойтись заменой катриджа, что обойдется намного дешевле.
Расход масла
Цыганков Иван
Мастер-приемщик
Тонкие маслосъёмные кольца склонны к залеганию и повышению расхода масла на угар. рекомендуется раз в год проводить раскоксовку цилиндро-поршневой группы.
Амортизаторы 100 тыс.
Цыганков Иван
Мастер-приемщик
Амортизаторы обычно начинают подтекать на 90-110 тыс.км. Причиной обычно бывает порвавшийся пыльник, из за нарушения целостности которого песок попадает на шток и приводит к износу сальника. Регулярный осмотр ходовой может сэкономит приличную сумму на замене амортизаторов, если поменять пыльники вовремя.
Вытяжка цепи
Цыганков Иван
Мастер-приемщик
На пробегах больше 150000 км происходит износ и вытяжка цепи ГРМ, которая проявляет себя «звеняще дребезжащим» звуком при работе на холостом ходу. Если вы услышали похожий звук из под капота своего автомобиля, не тяните и обратитесь в автосервис для проверки. Эксплуатация автомобиля с вытянутой цепью может привести к ее обрыву или перескоку, что грозит капитальным ремонтом двигателя.
7 DSG Мехатроник
Цыганков Иван
Мастер-приемщик
На 7 ступенчатой DSG иногда выходит из строя мехатроник, поэтому обязательно нужно менять масло строго по регламенту
Оригинальные запчасти
Цыганков Иван
Мастер-приемщик
При ремонте и обслуживание предпочтительно использовать оригинальные запчасти или продукцию известных брендов.
Вопрос-ответ
Как часто требуется прохождение ТО Audi A4?
Автомобилю Audi A4 необходимо проходить техническое обслуживание каждые 15 000 километров пробега или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Если автомобиль используется в агрессивных условиях, таких как частые короткие поездки, работа в городских условиях с частыми остановками, или при эксплуатации в сложных климатических условиях, рекомендуется проводить ТО чаще, чем предусмотрено стандартным графиком.
Как часто нужно менять масло на Audi A4?
Как правило, в автомобилях Audi A4 рекомендуется менять моторное масло примерно каждые 15 000 километров пробега или раз в год. Если вы используете автомобиль в тяжелых условиях (частые короткие поездки, городской трафик, частые старты и остановки, а также экстремальные температуры), то рекомендуется это делать чаще.
Как понять, что необходима замена свечей на Audi A4?
Понять, что свечи зажигания Audi A4 требуют замены можно по таким признакам:
двигатель сложно запустить, особенно в холодную погоду;
двигатель работает неустойчиво, возникают провалы в работе, слышны нестабильные или «троящие» звуки;
заметно снижение мощности при ускорении;
увеличился расхода топлива;
появился черный дым из выхлопной трубы или изменился его запах.
Но лучше проводить проверку свечей зажигания в соответствии с графиком обслуживания. Наши специалисты помогут вовремя определить необходимость их замены.
