Ремонт и обслуживание Renault Clio

Знак в виде термометра на панели приборов Renault Clio – это сигнал контроля температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Этот индикатор означает:

• низкий уровень или утечку охлаждающей жидкости;
• перегрев двигателя;
• сбой датчика температуры.

Когда и как загорается:

• постоянно горит красным или мигает – температура охлаждающей жидкости вышла за безопасный диапазон (>105 °C);
• загорается при запуске вместе с другими лампочками (проверка системы) и должна погаснуть через несколько секунд.

Нужен. После замены шаровой опоры на Renault Clio обязательно проводить проверку и, при необходимости, регулировку развала-схождения.

Шаровая опора входит в состав передней подвески и фиксирует положение рычага относительно стойки. При её замене изменяется геометрия подвески, даже если визуально всё встало «на место».

Основными симптомами неправильно отрегулированного сход-развала являются:

• Изменение поведения автомобиля (машина «тянет» в сторону при движении по ровной дороге, руль стоит «криво» (смещён относительно центра) даже при прямолинейном движении, усилие на руле разнится (может быть тугим с одной стороны и лёгким с другой), появление вибраций или «дрожания» в руле на определённых скоростях);
• Неравномерный износ шин (износ по внутреннему или наружному краю, пилообразные грани протектора, поверхность протектора шершавая при проведении рукой от центра к краю);
• Шум и скрип особенно на скорости;
• Ухудшение управляемости (задержка реакции руля при смене траектории, чувство «нервозности» автомобиля в поворотах или при смене полосы, чрезмерный крен кузова вследствие несимметричных углов развала).