Ремонт и обслуживание Mitsubishi Colt

Масляный фильтр на Mitsubishi Colt рекомендуется менять одновременно с моторным маслом каждый год или каждые 15 тысяч км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ) Mitsubishi Colt может потребоваться по ряду причин:

• При перегреве двигателя. Это одна из наиболее частых и серьезных причин повреждения ГБЦ. Высокие температуры могут привести к деформации головки, появлению трещин, а также к прогоранию или пробою прокладки ГБЦ;
• При пробое или прогорании прокладки ГБЦ. Прокладка ГБЦ обеспечивает герметичность соединения между головкой и блоком цилиндров. Её повреждение может привести к попаданию охлаждающей жидкости в цилиндры и в масло, попаданию выхлопных газов в систему охлаждения;
• При ее естественном износе;
• При износе маслосъемных колпачков, что приводит к повышенному расходу масла;
• При износе или повреждении клапанов. Может привести к падению компрессии в цилиндрах, нестабильной работе двигателя, потере мощности;
• При нарушении целостности самой головки;
• Из-за неправильного обслуживания или ремонта. Неправильная затяжка болтов ГБЦ, использование некачественных запчастей или нарушение технологии ремонта может привести к повторным поломкам.

Ездить на Mitsubishi Colt без отрегулированного развал-схождения не рекомендуется, так как это может привести к ряду негативных последствий: ухудшению управляемости и безопасности, ускоренному и неравномерному износу шин, повышенному расходу топлива, износу деталей подвески.

На Mitsubishi Colt регулируется схождение. А развал на многих моделях данного автомобиля не регулируется, и если он нарушен, это может указывать на серьезные проблемы с подвеской (например, деформация стойки или поворотного кулака), которые требуют ремонта или замены деталей.