Ремонт и обслуживание Renault Kangoo

Этот интервал составляет 15 000 км или один год.

Даже если помпа на момент замены ремня ГРМ не течет и не шумит, настоятельно рекомендуется заменить её вместе с ремнем и роликами. Это значительно снизит риск поломки и дополнительных затрат в будущем, а также обеспечит надежную работу системы охлаждения и ГРМ до следующей плановой замены.

Это очень распространенная и обоснованная практика в большинстве автомобилей, где помпа приводится в действие ремнем ГРМ. Для замены помпы необходимо снимать ремень ГРМ.

Сама работа по замене ремня ГРМ (и, соответственно, помпы) является трудоемкой и дорогостоящей, так как требует частичной разборки двигателя. Если помпу не заменить при замене ремня ГРМ, а она выйдет из строя через короткое время (например, через 10-20 тысяч км), вам придется снова оплачивать ту же самую дорогостоящую работу по разборке и сборке, чтобы заменить только помпу. Стоимость самой помпы относительно невелика по сравнению со стоимостью работы.

Да, если тормозная колодка Renault Kangoo шумит, её, скорее всего, нужно менять. Шум от тормозных колодок — это чаще всего индикатор износа или другой проблемы, которая требует немедленного внимания для обеспечения безопасности.

Что делать?

Необходимо немедленно провести диагностику. Не игнорируйте шум тормозов. Обратитесь в автосервис для осмотра тормозной системы. Специалисты проверят толщину фрикционного материала колодки. Если она близка к минимально допустимой (обычно 2-3 мм), или если виден индикатор износа, трущийся о диск, колодки нужно менять.

Специалисты также оценят состояние тормозных дисков. Шум колодок может быть также связан с износом или повреждением тормозного диска (глубокие борозды, трещины, биение). При замене колодок всегда осматривают и диски.

Если износ колодок подтвердится, то необходимо провести их замену парой на обеих сторонах одной оси (например, обе передние или обе задние), даже если шумит только одна. Это обеспечивает равномерное торможение и предотвращает увод автомобиля в сторону.