Замена масла в мостах

Как проводится замена масла в мостах?

          Замена масла в мостах не представляет особой сложности для автомеханика в условиях сервиса. В сети автоцентров «БиК-Авто» эта работа занимает примерно полчаса, причем большая часть времени уходит на операции с подъемником. Относительная простота самой процедуры не делает ее менее важной. Во время работы масло защищает металлические детали от механических повреждений и перегрева вследствие трения, а также образования ржавчины.

          Срочная замена масла в переднем и заднем дифференциале может потребоваться в случае утечки, попадания воды, а также явной поломки. В среднем межсервисный интервал составляет 40-60 тысяч км, конкретное значение определяется производителем автомобиля. В случае большой нагрузки на узел желательно менять техническую жидкость чаще. Важно, чтобы работы проводилась в соответствии с сервисным регламентом. В «БиК-Авто» уделяют особое внимание промывке и очистке механизмов от грязи и ржавчины.

          Выбор типа и нужного объема масла осуществляется, согласно его совместимости с конкретной моделью авто. Сам процесс включает в себя слив старого и нагнетание под давлением свежей жидкости. Вероятность недолива или перелива исключена - механики всегда проверяют уровень после завершения работы.

Как понять, что нужна замена масла в переднем мосту?

          В большинстве случаев на сервис приезжают по пробегу. Часто эту процедуру совмещают с обслуживанием раздатки и коробки передач. Ориентироваться на симптомы неполадок с редуктором не стоит. Если какие-то проблемы возникли, то их обычно уже не решить, просто поменяв масло. Темный цвет жидкости и наличие металлических примесей в отработавшей свой срок жидкости указывают на необходимость более глубокой диагностики и возможный ремонт.

          Регулярное сервисное обслуживание мостов в «БиК-Авто» поможет избежать неприятных сюрпризов на дороге и значительно увеличит срок службы дифференциалов.