Могут понадобиться: пыльники направляющих пальцев, пыльники тормозных поршней.
После замены тормозных дисков первые 500 км пробега избегать затяжных и интенсивных торможений, во избежании перегрева тормозных дисков и их коробления.
Замена тормозных колодок в Ростове-на-Дону
Замена тормозных колодок – процедура, хорошо знакомая каждому водителю. В зависимости от качества расходных материалов, конструктивных особенностей авто и стиля вождения их приходится менять каждые 15-35 тысяч километров. Замена колодок выполняется в связи с их износом:
Показания датчиков (они установлены на многих современных авто)
Результаты осмотра состояния накладок и тормозных дисков
Ухудшение управляемости автомобиля, увеличение тормозного пути, «биение» тормозов, появление необычных звуков при нажатии на педаль.
Разумеется, до появления симптомов из последнего пункта дело лучше не доводить, следите за состоянием накладок. Замена колодок производится немедленно, когда толщина фрикционной накладки составляет 2 мм. Такая эксплуатация приведет к повреждению диска и снижению эффективности торможения. На некоторых моделях износ внутренних и внешних колодок неравномерен, а иногда для осмотра нужно снять колесо. Рекомендуем не упускать такую возможность хотя бы во время визитов на шиномонтаж.
Сколько стоит заменить тормозные колодки?
Цена существенно зависит от выбора расходных материалов. Мы не рекомендуем на этом экономить, лучше купить оригинал или хороший аналог из списка рекомендованных производителем. Дешевые расходники имеют меньший ресурс, при этом могут доставлять неприятности в процессе эксплуатации. Замена передних тормозных колодок выполняется чаще, чем задних.
Для автомехаников эта процедура не представляет сложности. Он занимает около часа и стоит от 1000 рублей. В автоцентрах «БиК-Авто» не забывают о проверке состояния суппортов и поршней, обслуживании направляющих пальцев как важных элементов тормозной системы. Смазка строго по регламенту позволяет избежать неприятных скрипов, неправильной работы и избыточного износа.
Замена передних тормозных колодок в сети автоцентров «БиК-Авто» производится строго по регламенту производителя, с возможностью установки датчиков износа. Также вы получите от специалистов все необходимые рекомендации по особенностям торможения сразу после визита на сервис.
Постороннему шуму при торможении, напоминающему скрежет или визг, чаще всего указывает на то, что металлическая пластина индикатора износа, встроенная в колодку, начала контактировать с тормозным диском;
Увеличению тормозного пути. Если вы заметили, что автомобиль стал тормозить менее эффективно, останавливаясь дальше, чем раньше, это прямой сигнал к проверке тормозных колодок. Причина может заключаться в их истончении, снижении коэффициента трения или попадании грязи и пыли в фрикционный материал;
Толщине фрикционного материала колодки 2 мм и менее, это значит, что колодки достигли минимально допустимого уровня износа и требуют немедленной замены;
Сигналу на приборной панели в виде индикатора, предупреждающего о необходимости замены колодок;
Вибрации или биению при торможении.
Когда менять передние тормозные колодки?
Передние тормозные колодки – это компонент тормозной системы, который принимает на себя основную нагрузку при замедлении автомобиля. Именно поэтому они изнашиваются быстрее задних и требуют особого внимания. Признаки износа передних тормозных колодок, по сути, такие же, как и задних (вибрации, биения, посторонний срежет или визг, появление соответствующего сигнала на приборной панели авто, толщина фрикционного слоя 2 мм и менее, увеличение тормозного пути). Разница лишь в рекомендации проводить проверку передних тормозных колодок на более раннем сроке, нежели задних.
Можно ли самому поменять тормозные колодки?
Ответ на это вопрос зависит от ряда факторов, включая Ваши технические навыки, наличие необходимых инструментов и, конечно, от конструкции конкретного автомобиля.
Для опытного автовладельца, имеющего базовые представления о работе тормозной системы и обладающего соответствующими навыками и инструментами, замена тормозных колодок на большинстве автомобилей может быть вполне выполнимой задачей.
Однако, если Вы не уверены в своих силах, не имеете нужного инструментария или же Ваш автомобиль имеет сложную конструкцию тормозной системы (например, с электронным стояночным тормозом), лучше обратиться к специалистам. Неправильная установка колодок может привести к нарушению работы тормозной системы, неравномерному износу или даже отказу тормозов, что чревато серьезными последствиями.
Как ездить после замены тормозных колодок?
После замены тормозных колодок необходимо провести определенные действия, чтобы они правильно притирались к тормозным дискам и обеспечивали максимальную эффективность. Этот процесс называется «притирка» или «обкатка» колодок. Как правило рекомендуется:
Первые 100-200 километров после замены тормозных колодок рекомендуется соблюдать особую осторожность. Избегайте резких и экстренных торможений. В этот период новый фрикционный материал колодок еще не полностью адаптировался к поверхности тормозного диска. Частые и сильные нажатия на педаль тормоза могут привести к неравномерному износу, перегреву и снижению эффективности торможения. Отдавайте предпочтение плавным и умеренным замедлениям;
Чередование плавных торможений с периодами движения без торможения. Старайтесь тормозить мягко, без сильного нажима, позволяя колодкам постепенно «привыкать» к диску. Избегайте длительных торможений, как, например, при спуске с горы. В городе это означает увеличение дистанции до впереди идущего автомобиля, а также предвидение ситуации на дороге, чтобы иметь возможность замедляться заранее и плавно;
Обращайте внимание на любые изменения в работе тормозной системы. После замены колодок может появиться легкий скрип, который со временем должен исчезнуть. Однако, если Вы слышите сильный скрежет, чувствуете биение в руле или педали тормоза, или же тормоза стали работать менее эффективно, это сигнал о возможной проблеме. В таком случае как можно скорее обратитесь к специалистам для диагностики.
